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柱销联轴器,减速机机架,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器_泊头市玖达传动机械有限公司

CL型齿式联轴器

泊头市玖达传动机械有限公司生产的CL型齿式联轴器常出现的问题及处理

1、工作时,跳动和窜动大(特别是用在高速级上)。在安装时两轴间的偏差太大(轴向、径向和角度偏差),再加联轴器有些转动零件的不平衡,要严格按设计安装要求,达到安装精度。

2、漏油。原因除了密封件的质量外,主要是润滑油的品种选择,不能用较稀的润滑油,要按产品说明书的要求,多采用润滑脂。

3、噪声大。这也与安装精度相关,有的在安装时足符合要求的,但用一些时间后有的就会变化。

4、齿轮磨损。磨损较大是用在高速轴处,但低速处也有磨损。在一些矿上,不仅使齿间的间隙达3mm~5mm,严重的是,外齿轴套上的齿被磨尖,甚的是外齿轴套上的齿,被全部剃光,特别是在高速的工作条件下运行时,齿式联轴器表现突出。处理方法:主要是调整安装精度,减少齿式联轴器零件的相互窜动,控制载荷量,不超载。

5、两外齿轴套间连接用的紧配合螺栓松动(主要出现在主轴与减速器出轴处的齿轮联轴器上)的剪断。原因主要是超载,配合螺栓的配合不紧或松动,因配合不紧或松动,就会产生冲击力,使用不久,就会在多次冲击下,把螺栓剪断。因此,配合螺栓按设计要求达到配合要求,如果出现了上述情况后,不仅要换螺栓,而且螺栓配合孔也要重新铰制。有的煤矿在换时,把此处的配合螺栓,改成圆锥形,实际表明效果很好。

6、主轴上因联轴器的切向键键槽处的应力集中而造成提井机主轴断裂,这在煤矿发生过。主要是键槽加工时,铣制键槽的铣刀的刀尖,没有达到圆角要求,有的甚至是尖角,因此,造成键槽处应力集中过大而出现裂纹,在一段时间的较大工作载荷作用下(尤其是超载使用的煤矿)就会出现疲劳裂纹,在正反转起动时载荷不断作用下,裂纹逐渐扩大,直到使主轴断裂。



CL型齿式联轴器技术参数:

型号公称转矩轴孔直径轴孔长度DD1AC质量 Kg
TnY,J1,Z1
N.Md1,d2,dzL
CL171018,1930-421701104916.07.8
20,22,2438,526.0
25,2844,622.5
30,4060-112
CL2140030,32,35,3882,60185125752.512.5
40-5084-112
CL3315040-56112,84220150922.526.9
60142,107
CL4560045-56112,842501751252.534.9
60-75142,107
CL5800050-9084-1722902001455.055.8
CL61120060-110107-2123202301605.079.9
CL71800065-75142,1073502601855.0109.5
80-120132-172
CL82240080-95172,1323803152105.0133.8
100-140167-252
CL92800090,95172,1324303652205.0171.0
100-160167-302
CL1050000110-180167-3024904202455.0275.8
CL1171000120,125212,1675454702805.0385.0
130-220202-352
CL12100000140,150252,2025905203505.0450.0
160-250242-410
CL13140000160-280240-4706805603757.5798.3
CL14200000180-320242-4707306504057.5976.6
CL15250000220-360282-5507807004807.51182.5
CL1635000240-400330-65090078553510.01936.5
CL17560000260-450330-650100088562510.02700.0
CL18710000300-500380-650110099071010.03669.0
CL191000000360-560450-8001250109073015.05138.0


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